Dupa o saptamana si jumatate, pun mana pe masina. De la Chiajna pana acasa. Un sofer inteligent era sa intre in mine. Am franat amandoi, a dat in marsarier (era vina lui, taiatul fetei mele), mi-a facut loc, si si-a cerut scuze. Tinand cont de numarul de B, de manele, de BMW si de ochelari de soare, nu ma asteptam.

Merg spre casa, dar ma gandesc sa mai dau o tura. Pana la MOL, la iesirea spre A2, sa fac plinul, si sa spal geamurile. La 2 minute dupa spalare, a inceput ploaia.

Si acasa imi gasesc locul de parcare ocupat. Eu fiind un constantean politicos, nu am zgariat nimic, nu am scuipat (oricum ploua si spala, deci nu ar avea rost), ci doar am blocat iesirea. Astept sa vad soferul

Update: 1:25 a plecat. Era tanar. Deci a fost la o gagica. Ce gagici misto oi avea eu in bloc?

1. Daca ploua, acum pot veni la scoala acoperit. O problema ar fi parcatul. Ar fi trebui sa faca in curtea scolii o parcare etajata.

2. Daca nu ploua, pot veni tot cu masina. De ce sa risc sa ma bata soarele? Plus ca da bine sa invarti cheile pe deget.

3. Mi-a spus cineva cum pot scapa de colegii care vor sa ii duc in diverse parti: imi iau cd-player, si imi bag instrumentale turcesti. Dau la maxim. Lumea va zice ca sunt manele. Si sigur nu mai vine nimeni cu mine (o singura persoana ar veni oricum, dar din alte motive).

4. Am trecut de 6000KM de condus

Noapte buna!

De ieri am inceput sa particip la un nou experiment: condusul in Bucuresti. Cu siguranta, nu imi place. Desi scoala de soferi am facut-o in Buc (30 ore in buc, 8 in Constanta), acum parca imi vine peste mana. Sau peste capota.

Regula nr.1: nu se opreste la trecerea de pietoni. Asta  imi convine

Regula nr.2: se blocheaza intersectii. M-am luat si eu dupa o blonda si am blocat-o.

Regula nr.3: Nu semnaliza. Nu aprinde nici farurile, chiar daca trebuie. Ai consuma becurile degeaba

Si regula prioritatii: in toate cazurile, prioritate au cei care au numar de Bucuresti. Amaratii cu ‘CT‘ trebuie sa astepte (sunt frustrat )

Cica a inceput scoala. Pe mine ma deprima mai tare ca a inceput toamna, si ca geaca mea nu face fata la frig.

Profi noi, colegi noi. A aparut inca un obsedat in clasa mea, de-ala de stie mai multe programare decat cine a inventat programarea. Cica avem si o tipa, astept sa vina la scoala.

Pana una alta, imi astept masina sa vina in Bucuresti. Vroiam sa dau ture in seara asta,dar fiind ploaie, n-am sanse. Nici nu stiu bine orasul, deci nu stiu unde sa intorc, etc. Daca era zi, as fi luat-o pe autostrada, lucru care este posibil sa se intample maine.

Accidentele:

Sa zic ca ai vrut sa faci la dreapta (tu,cu masina x) pe o strada, iar de pe respectiva strada vroia sa iasa o alta masina (y), venind din sens opus. Nu v-ati vazut, si zbang.

1. Ai avut prioritate sau nu, vedeti cat de sifonate sunt masinile, mergeti la politie, declarati, totu bine si ok. Eventual unul ramane fara carnet. Ar trebui toti sa fie asa.
Sofer cinstit.

2. Va aruncati cateva mentiuni la adresa parintilor, apoi scoateti telefoanele. Fiecare trebuie sa stie pe cineva care sa va scape de probleme. Pilele isi incaseaza comisionul diseara.
Sofer smecher

3. Ai avut prioritate, si incepi sa il iei la injuraturi pe soferul masinii y. Ala riposteaza,si sari la bataie. Stiu cateva exemple de genul, si, in nici unul, finalul nu a fost ok.
Sofer cocalar

4. Ai avut prioritate, dar masina Y este plina de umflati cu pompa,care sar la bataie ca nu stii sa te uiti. Daca esti femeie, e si mai naspa ptr tine. Astfel de cazuri ma incurajeaza sa imi iau arma electrica/pistol cu cauciuc. E legitima aparare, teoretic nu ai probleme.
Sofer  ghinionist

Cam atat am de consemnat, din experienta mea vasta de sofer. Daca imi mai vin idei, va fi si partea (5)

Circulatul:

Aici totul se imparte in 2 categorii, fiecare cu cate 2 subcategorii:

1) Ai masina jmekera

• Mergi cu 40-50km/h, ca sa vada lumea ca esti civilizat,si ca ai luat carnetul cinstit. Asa poti admira fetele de pe marginea drumului, si poti delecta mai multa lume cu muzica din masina ta, care cel mai des este house/trance.
• Mergi cu 40-50km/h, dar peste limita admisa. Lumea trebuie sa vada ca ai masina cu multi cai putere, fetele trebuie sa zica wow, iar stalpii trebuie sa se fereasca de tine. Daca ai faza lunga + proiectoare de ceata, e si mai bine.

2) Ai masina normala:

• Mergi cu 40-50km/h, stiind ca daca circuli ok, ai sanse mai mari sa ajungi in viata. Nu ai chef nici de amenzi, si nici de injuraturi. Foarte frumos, dar exemplarele de genul se imputineaza
• Mergi cu 80km/h, motorul bazaie ca un tractor, radioul ca un roi de albine, etc. Nu conteaza masina, tu ii dai valoare. Iar la valoarea ta….

Contiuni ghidul/sumarul inceput ieri.

Pozitia in parcare:

• In rand cu restul,daca nu intentionezi sa afisezi nimic
• Primul in rand, sau cu cate un spatiu liber in dreapta&stanga, daca vrei sa arati ca esti civilizat, dar esti mai tare decat restul. Obligatoriu cu fata spre lume! (primul&cu fata parchez si eu in fata blocului, insa tata imi ia fata, ca ajunge dupa mine)
• Perpendicular cu restul, pe 2-3-4 locuri (a se vedea in Mall Vitan, mereu e cate unul/una de genul), daca vrei sa se vada valoarea si grandoarea ta. Stim ca ai lant, stim ce casete asculti, etc.

Opritul(la mall,sa zicem):

• Undeva pe marginea bulevardului, langa trotuar, unde este loc liber, daca iti e prea lene sa cauti o parcare ok. Daca iti blocheaza rotile, platesti amenda, insa macar ai parcat in fata Mall-ului
• Pe banda 2, paralel cu o masina parcata langa trotuar. Pui avariile, sa inteleaga lumea ca a fost necesar sa opresti acolo, si ca nu vei sta mult. Doar pentru o cafea. Asa, toti care trec pe acolo iti vor remarca masina, iar daca faza se va repeta, vei ajunge cunoscut in oras. Aceasta postura se potriveste mai ales daca ai masina alba, iar pretul acesteia se termina in ‘k’.
• In parcare, chiar daca stai 5 minute,pentru a nu incurca circulatia. Civilizat.

Voi scrie mai jos un set de reguli, din ce am observat eu in oras de cand am carnet (5 saptamani).

Alegerea masinii - culori (eu nu am avut ocazia sa imi aleg culoarea, dar daca as face-o, as oscila intre gri si negru):

1. Alba, daca esti tipul care merge in cluburi. Albul straluceste noaptea. Albul arata puritatea (deci cat de neatinsa este mintea ta)
2. O culoare gen gri, daca esti practic, si vrei sa nu se vada praful dupa o zi. Si nici zgarieturile din parcare
3. Neagra, daca ai tendinta sa pari misterios. Masina neagra, geamuri fumurii, si eventual un numar gen CT-01-CIA

Alegerea masinii - marime (nici aici nu am avut de ales prea mult, pentru ca mama a vrut ca prima mea masina sa fie una ieftina, sa o pot sa o zgarii fara remuscari):

1. Mica, gen Matiz, Sandero, (Volvo C30, Audi A3, Chevy Kalos) daca circuli 90% din timp in oras, si vrei sa nu iti faci griji cu consumul si locul de parcare. Mi se par putin feminine masinile astea, dar poate ca sunt misogin. Si poate ca voi avea intr-o zi una
2. Limuzina, gen Ford Focus (geniala masina, tata a avut toate generatiile, si tot fan ramane), Audi A4,  Volvo S40, etc; daca vrei o masina cu care poti sa iesi si din oras, eventual cu inca vreo 2-3 persoane. Daca esti incepator, atentie la consum (eu am probleme, ca o accelerez involuntar mai tare decat trebuie)
3. SUV, si aici gama este larga. Mentiune: daca iti iei SUV, nu esti neaaparat cocalar! BMW X5/X3 (60mii euro), Volvo XC90 (nu stiu pret,dar oricum cred ca e cam la fel), Audi Q7/Q5, Toyota RAV4 (a fost o optiune si pentru mine,dar prefer marcile germane). Aici siguranta este un punct forte, insa  consumul va fi mare. Sau foarte mare.
4. Masina-tip-avion daca ai bani multi, si vrei sa ii dai pe masina (in loc sa ii investesti). Aici intra Ferarri, Lambo, Aston Martin, si alte aspiratoare de femei. Pretul aici nu este o problema. Nici consumul. Daca ai bani de o asemenea masina,ai bani si de o benzinarie.

Alegerea masinii - cutie de viteze

1. Manuala, si aici Ice4you va sari in sus ca este cea mai buna solutie. Eu sincer nu mi-as lua in veci o masina manuala. Poate din comoditate, dar poate pentru ca nu vreau sa fac curse cu o masina care nu imi permite.
2. Hidramata. Recomand, mai ales incepatorilor. Ceva mai scumpa, consum ceva (1-2l) mai mare,dar comoda.
3. Semi-automata. Sunt putine masini cu optiunea asta, si se adreseaza celor care au chef si de comoditate, dar mai au cateodata o zvacnire.

Alegerea numarului de inmatriculare:

1. Aleatoriu, daca iti iei masina doar ca pe un mijloc de transport.
2. Cu initiale/prescurtarea numelui/nick-ului, daca vrei ca masina sa te reprezinte in vre-un fel.
3. Cu BOS,SEF,MWE,SPP,SRI, daca vrei sa arati lumii ca masina iti da tie valoare.

Mergeam azi prin oras sa indeplinesc task-uri date de mama, pe la capitol, la stop. Opreste una in stanga mea, la vreo 25 de ani, ochi frumosi. Se uita la mine, ma uit la ea. La care apasa pe un buton din bord. Si incepe:

“Cere-mi orice, daca vreeeei iti dau si viaaaataaaaa, cere-miii oriceeee, ceree-miii visul si sperantaaaaa”

Genial. Mi-as fi dorit as filmez faza, devenea un spot publicitar super tare (O campanie anti-stress, promovata de kappak TV)

Pe zi ce trece, experienta mea de sofer se imbogateste. Astazi am aflat inca un raspuns la intrebarea “De ce este bine sa ai o sticla cu apa in masina?”.

Primul raspuns era “sa te speli pe picioare dupa ce mergi la plaja, sa nu murdaresti masina”.

Raspunsul aflat acum este: “sa te speli pe ochi dupa ce ai dat cu spray anti-muste pe geam,batea vantul,si ti-a venit spray-ul in ochi”) Pot sa zic cu sinceritate ca am plans vreo 10 minute.