Am multe dispute cu colegii pe tema asta: de ce prefer eu masinile hidramate? Am facut scoala pe manuala, examenul idem, exercitiile cu tata prin parcare le faceam tot pe manuala, desi ma astepta in fata casei masina hidramata. Si in continuare, de ce masina hidramata?

1. E usor de condus. Daca e drum drept pleci de la stop fara maini puse pe vre-un corp al masinii
2. Chiar e usor de condus. Ai doar 2 pedale. Practic condusul (ca tehnica) se reduce la jumatate
3. Nu ti se opreste niciodata motorul
4. Cand pleci din rampa, niciodata nu ti-o ia masina inapoi
5. Cand bagi marsarier, sigur nu ti-o ia masina in alta directie, ci doar in spate
6. Nu mai trebuie sa “calculezi” cu ce viteza sa iei o curba, etc
7. La plecarea de pe loc, nu prea ai cum sa smucesti masina. Decat daca iti scapa piciorul pe acceleratie & ai motor de 3 litri
8. La mine,cel putin, pana nu asiguri masina in pozitia P (Parking), nu poti scoate cheia din contact.
9. Nu poti schimba vitezele asa, din greseala. Pana nu calci frana (adanc), nu poti schimba pozitita manetei (adica nu poti forta/strica cutia de viteze)

Dezavantaje:

1. Se zice ca nu e buna la curse. Aici am retineri, stiind cum o calc eu cand e liber (maxim la 110km/h cand sunt pe autostrada, bineinteles), dar ma rog
2. Consuma cu 1-2l la suta mai mult

Cred ca sunt suficiente O zi buna in continuare, iar pentru cine isi ia masina, alegeti intelept!